SUCCESS STORY

Automotive

Faurecia

Limiter les risques et créer un avantage concurrentiel en augmentant la résilience de la supply chain.

Project
scope
Classement mondial
N°1
Chargements par an
200 000
Transporteurs
Plus de 180
Des opérations dans
23 pays

Premier fabricant mondial de systèmes pour les sièges automobiles

Faurecia Seating est le leader mondial de systèmes pour les sièges automobiles, de la conception à l'assemblage de sièges complets. Très apprécié dans l'industrie automobile, Faurecia Seating est un fabricant innovant proposant une large gamme de produits de sièges. Des housses de siège aux mousses et accessoires, en passant par l'électronique et des systèmes mécatroniques avancés, Faurecia Seating produit des composants pour la plupart des grandes marques automobiles mondiales, notamment BMW, Porsche et Mercedes. En tant que premier fabricant mondial de structures et de mécanismes de sièges pour véhicule, réparti sur 74 sites de production dans 23 pays, l'ampleur et la nature de son activité présentent de nombreux défis pour les opérations de sa supply chain.

Des enjeux élevés pour les livraisons en flux tendus

Leurs clients exigent des livraisons fiables et régulières de pièces pour assurer leur processus de fabrication en flux tendus. La nature des opérations de Faurecia se traduit par une supply chain très complexe, avec trois défis majeurs. Premièrement, les temps d'attente imprévus ou les distances supplémentaires parcourues par les transporteurs entraînent des coûts supplémentaires pour ces derniers. Deuxièmement, les coûts d'arrêt de chaîne de production en cas de perturbation de l'approvisionnement d'un composant sont très élevés. Troisièmement, ils encourent des pénalités élevées pour les retards de livraison imprévus. En surmontant ces 3 défis, les niveaux de satisfaction clients et de rentabilité sont susceptibles d'augmenter de manière significative.

Le premier suivi en temps réel du transport routier dans l'industrie automobile

Alors, comment une entreprise comme Faurecia limite-t-elle les risques liés à la supply chain et crée-t-elle un avantage concurrentiel en augmentant sa résilience ? Faurecia a choisi Shippeo pour donner à ses équipes ainsi qu'aux transporteurs et clients un accès instantané à une visibilité prédictive et en temps réel de toutes les livraisons. La solution de Shippeo s'appuie sur des technologies avancées et des intégrations avec les outils et systèmes existants, et s’utilise de manière simple et intuitive.

Faurecia et Shippeo exploitent le premier système de suivi en temps réel des transports routiers dans l'industrie automobile - basé sur un réseau de plus de 140 000 transporteurs et un calcul innovant de l'ETA grâce au machine learning, spécifiquement conçu pour le transport routier et ses contraintes spécifiques. Déployé avec succès dans toutes les usines européennes depuis le siège des opérations supply chain de Faurecia en Pologne, Shippeo est directement intégré à leurs systèmes existants et permet de suivre tous les flux européens, quelle que soit la région ou la langue (plus de 25 langues sont parlées au sein de l'équipe de support client). Shippeo s'intègre directement à l'ensemble des 180 transporteurs grâce à plus de 40 connexions API, et suit 17 000 ordres de transport par mois. Plus de 40 utilisateurs utilisent la plateforme chaque jour. Le portail est consulté environ 1000 fois par semaine.

Nos clients, dont BMW, Porsche et Mercedes, exigent des livraisons extrêmement fiables et régulières de nos pièces pour garantir leurs processus de fabrication en flux tendus. Shippeo nous permet non seulement de mieux mesurer les inefficacités du transport dans nos 74 sites de production, mais il nous aide à optimiser nos coûts. En suivant les temps de d’arrêt et en anticipant les retards, nous réduisons les pénalités et les arrêts de chaîne de production. La plateforme s'est également révélée être un outil utile d'optimisation des ressources, en permettant un suivi plus précis des inefficacités de transport et en fournissant les données nécessaires pour créer des tournées optimales par exemple.

Dominik Sczepanski
Directeur des transports de BG FAS

La plateforme crée non seulement de la valeur pour Faurecia mais aussi à ses partenaires et clients, tant internes qu'externes, en améliorant la satisfaction des clients par une meilleure gestion des besoins de chacun. Outre l'amélioration de l'efficacité globale de la supply chain, les communications en temps réel, envoyées automatiquement, permettent aux équipes du service client de Faurecia de prendre rapidement des mesures proactives et de réduire tout risque lié au transport.

Éviter les pénalités et les arrêts de ligne

Shippeo a été une source directe d'optimisation des coûts pour Faurecia. En suivant les temps d'arrêt et en anticipant les retards, l’entreprise réduit les pénalités et les arrêts de ligne. "Nos clients, dont BMW, Porsche et Mercedes, exigent des livraisons extrêmement fiables et régulières de nos pièces pour assurer leur  processus de fabrication en flux tendus", explique Dominik Sczepanski, Directeur transport BG FAS de Faurecia. " Shippeo nous permet non seulement de mieux mesurer les inefficacités du transport sur nos 74 sites de production, mais nous a également aidé à optimiser nos coûts. En suivant les temps d’arrêt et en anticipant les retards, nous réduisons les pénalités et les arrêts de chaîne de production. La plateforme s'est également révélée être un outil utile d'optimisation des ressources, en permettant un suivi plus précis des inefficacités de transport et en fournissant les données nécessaires pour créer des tournées optimales par exemple.”

FR - Faurecia

PROBLÉMATIQUE

Une supply chain très complexe entraîne fréquemment des coûts de transport imprévus et importants, ainsi que des pénalités liées à l'arrêt des chaînes de production et aux retards de livraison.

SOLUTION

Faurecia et Shippeo exploitent le premier système de suivi en temps réel du transport routier dans l'industrie automobile.

KEY METRICS

  • Réduction de 15% de la charge de travail des équipes supply chain
  • Les coûts de transport pour les livraisons urgentes et non anticipées ont été réduits de 0,5 million d'euros.
  • Amélioration de l'utilisation des entrepôts de 2 à 7 %.
  • Économies annuelles combinées prévues de 1,9 million d'euros
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