Bewältigung der 5 größten Herausforderungen, vor denen Supply-Chain-Direktoren derzeit stehen

2. Es besteht weiterhin ein Mangel an Fahrern, Containern und Materialien

Die Lieferketten werden durch den Mangel an wichtigen Ressourcen, angefangen beim Personal bis hin zu Behältern, Schlüsselkomponenten und Rohstoffen, unter Druck geraten. Trotz der Wiederbelebung der Wirtschaftstätigkeit nach der Pandemie besteht eine anhaltende Belastung durch Unterbrechungen der Lieferkette Beibehaltung der Preise Die Anzahl der Komponenten und Materialien ist hoch, einschließlich der Chipknappheit, von der mehr als 150 Branchen seit fast zwei Jahren betroffen sind.

‍

Hafenstaus und längere Wartezeiten für Container führen zu höhere Spottarife für Seeschifffahrt auf einigen Handelsrouten, nach einem früherer Rückgang während die Nachfrage nach Containern nachließ. Die Containerpreise für die Route von China zur Ostküste der USA sind wieder bis zu 10.000$ wenn mehr Schiffe ankommen und die Überlastung zunimmt. Maersk vor Kurzem berichtet dass sich die Gewinne im zweiten Quartal aufgrund der steigenden Frachtpreise aufgrund anhaltender Engpässe auf den Handelsrouten verdoppelten. Der Umsatz des Unternehmens stieg im zweiten Quartal auf 21,7 Milliarden US-Dollar, gegenüber 14,2 Milliarden US-Dollar im Vorjahr. Die Containerknappheit und die hohen Preise werden in den kommenden Monaten voraussichtlich zu noch größeren Herausforderungen führen, da wir in den Monat August eintreten, der traditionell Hochsaison für die Seeschifffahrt kurz vor den Feiertagen ist.

‍

Im Straßenverkehr herrscht in vielen wichtigen Märkten nach wie vor ein Mangel an Fahrern. Trotz höherer Löhne im Jahr 2021 sorgen die angespannten Arbeitsmärkte und die hohe Nachfrage nach der Pandemie weiterhin für Engpässe. Die jährliche Umfrage der IRU zum Fahrermangel zeigt, dass Stellen als Berufskraftfahrer unbesetzt sind weiter zunehmen mit alarmierenden Raten auf der ganzen Welt. Die Umfrage ergab, dass der Mangel an Lkw-Fahrern 2021 in allen Regionen außer Eurasien weiter zunahm. Millionen von Stellen auf der ganzen Welt sind nach wie vor unbesetzt. nach Angaben des IRU-Generalsekretärs Umberto de Pretto, mit einem Anstieg der Engpässe in ganz Europa um 42% von 2020 bis 2021. In Großbritannien waren es 100.000 offene Fahrerpositionen, in China waren es unglaubliche 1,8 Millionen.

‍

3. Die Energiepreise steigen, was sich auf die Transportkosten auswirkt

Die europäischen Länder haben einen Anstieg der Gaspreise von erlitten 700% seit letztem Jahr, was den Kontinent an den Rand einer Rezession getrieben hat. Die Energierechnungen im Vereinigten Königreich sind wird voraussichtlich 3.850£ erreichen während Russland die Gasversorgung weiter einschränkt. Die Verbraucher wurden auch davor gewarnt, dass Rechnungen von mehr als 3.500 Pfund pro Jahr „bis weit ins Jahr“ 2024 reichen könnten. Ein starker Anstieg der Energiekosten erhöht die Transportkosten in der Lieferkette, was es Logistikdienstleistern, die vor Preiserhöhungen in Verträgen die Treibstoffpreise im Voraus aushandelten, besonders schwer macht. In den USA Daten aus den USA verzeichnete gegenüber Januar letzten Jahres einen Anstieg des Lkw-Versands um 18,3% und einen Anstieg der Seefrachtkosten um 29%, den größten Anstieg seit 12 Monaten seit Beginn der Aufzeichnungen.

‍

4. Die Inflation erreicht auf den wichtigsten Märkten Rekordwerte und treibt wiederum die Transportkosten in die Höhe.

Höhere Energiepreise sind auch wirkt sich auf die Kosten der verkauften Waren aus für viele Sektoren, insbesondere Lebensmittel- und Getränkeunternehmen, aufgrund des zweistelligen Anstiegs der Preise für Agrarrohstoffe. Dies hat zu unvermeidlichen Preiserhöhungen für die Verbraucher geführt. Danach Jahrzehnte niedriger Inflation, der rasche Anstieg verändert die wirtschaftliche, soziale und politische Landschaft. In Großbritannien hob McDonald's, seit jeher ein beliebter Inflationsmaßstab, den Preis für den beliebten Cheeseburger über 1 Pfund an — und zwar um 20% von 99 Pence auf 1,19 Pfund. Die Fast-Food-Kette wies darauf hin, dass dies der erste Anstieg seit 14 Jahren war, da sie sich dem Druck höherer Inputkosten wie Lebensmittel und Energie beugte.

‍

Eine Reihe renommierter globaler FMCG-Marken, darunter Reckitt Benckiser, das Unternehmen, das hinter Gesundheits- und Hygienemarken von Durex bis Dettol steht, und Kraft Heinz, haben die Preise um bis zu 12,4% erhöht. Sowohl Reckitt als auch Heinz haben hob ihre Prognosen an für das Jahr, nachdem ihre Preiserhöhungen ihnen geholfen hatten, die Erwartungen zu übertreffen. Insgesamt hat der US-Index in den letzten 12 Monaten alle Artikel indexiert um 9,1% gestiegen vor der Saisonbereinigung.

‍

Die EU hat erhöhte seine Inflationsprognose auf 8,3% für 2022, da der Krieg zwischen Russland und der Ukraine die Preise in die Höhe treibt. Im Mai erwartete die Europäische Kommission, dass die Inflation im Euroraum 2022 6,1% erreichen würde, bevor sie 2023 auf 2,7% fallen würde. Jetzt wurden beide Prognosen auf 7,6% bzw. 4% revidiert. Viele Ökonomen sind Preisgestaltung in einer Rezession für die Eurozone entweder später in diesem Jahr oder 2023, aber vorerst haben es europäische Beamte vermieden, über die Möglichkeit zu diskutieren.

‍

All diese allgemeine Inflation führt auch zu erhöhten Transportkosten, was einen Dominoeffekt auf die Konsumgüterpreise hat und wiederum einen Teufelskreis in Gang setzt, da gestiegene Transportkosten zu einer weiteren Inflation und höheren Verbraucherpreisen beitragen.

‍

5. Nachhaltigkeit stand noch nie so weit oben auf der Tagesordnung

Angesichts der steigenden Temperaturen in den Sommermonaten der nördlichen Hemisphäre war der Druck von Verbrauchern und Regierungen auf Unternehmen, sinnvolle nachhaltige Geschäftspraktiken einzuführen, noch nie so groß wie heute. Auf der letzten UN-Klimakonferenz COP26 hat ein klare Botschaft wurde an globale Unternehmen geschickt: Richten Sie Ihre Geschäftsstrategie auf Nachhaltigkeitsziele aus und profitieren Sie von monetären Belohnungen. Schleppe deine Füße und du wirst den Kürzeren ziehen.

‍

Unternehmen stellen jedoch fest, dass nachhaltige Praktiken auch gut für das Geschäft sind. In der jüngsten Umfrage wurden 83% der Führungskräfte in der obersten Führungsebene befragt Weltweite McKinsey-Umfrageund glaubt, dass ESG-Programme in fünf Jahren einen höheren Mehrwert für die Aktionäre generieren werden als heute. Und in Studie von Accenture In Bezug auf verantwortungsvolle Unternehmensführung erzielten Unternehmen mit hohen ESG-Ratings durchschnittliche operative Margen, die 3,7-mal höher waren als die von Unternehmen mit niedrigeren ESG-Ergebnissen. Aktionäre erhielten zudem höhere jährliche Gesamtrenditen für die Aktionäre und übertrafen damit die schwächeren ESG-Unternehmen um das 2,6-Fache.

‍

Im Vereinigten Königreich werben Unternehmen jetzt zwanzigmal mehr für Positionen als Direktorin für Nachhaltigkeit als vor zwei Jahren, sagt Natalie Douglass, Direktorin bei NSCG. Eine Analyse aller britischen Stellenausschreibungen durch das Personalberatungsunternehmen New Street Consulting Group (NSCG) zeigt, dass die durchschnittlichen monatlichen Stellenangebote für Nachhaltigkeitsdirektoren von 10 pro Monat Anfang 2020 auf über 200 pro Monat in diesem Jahr gestiegen sind.

‍

Wie hochwertige Sichtbarkeitsdaten helfen, aktuelle Herausforderungen in der Lieferkette zu bewältigen

Als ob das alles nicht genug wäre, Chief Shipping Analyst des See- und Luftfrachtforschungsunternehmens Xeneta Peter Sand warnt davorEs überrascht nicht, dass globale Verlader in den kommenden Quartalen auf eine höhere Volatilität vorbereitet sein sollten. Tatsächlich ergab eine aktuelle Gartner-Umfrage*, dass 68% der Führungskräfte in der Lieferkette ständig auf Ereignisse mit hohem Risiko reagieren, auf die sie nicht vorbereitet waren. Die Frage ist, was, wenn überhaupt, getan werden kann, um diese Probleme zu bekämpfen und die Lieferketten so flüssig und effektiv wie möglich am Laufen zu halten und gleichzeitig ihre Auswirkungen auf den Gewinn und den Ruf der Marke zu minimieren? Wie können Unternehmen den Sturm in einem Markt mit eingeschränktem Angebot besser überstehen?

‍

Zuverlässige, multimodale Echtzeittransparenz und prädiktive Erkenntnisse für den Transport in der Lieferkette helfen Unternehmen dabei, die Kosten im Zusammenhang mit der Lieferkette zu senken, die Mitarbeiterproduktivität zu verbessern, die Kundenzufriedenheit zu steigern und Führungskräfte dabei zu unterstützen, intelligentere und zeitnahere Entscheidungen zu treffen. Der Zugang zu solchen Erkenntnissen spielt eine entscheidende Rolle für den Erfolg von Unternehmen und verbessert die Fähigkeit der Akteure der Lieferkette, Störungen rechtzeitig zu erkennen und darauf zu reagieren, und ihnen bessere Informationen zur besseren Entscheidungsfindung zur Verfügung zu stellen. Dies gilt auch für die Funktionen zur Ökosystemorchestrierung, die solche Plattformen bieten und es den Partnern des digitalen Ökosystems ermöglichen, über Produkte, Fabriken und Einrichtungen, Geräte, Plattformen und Systeme, Transport, Kunden und Partner hinweg zusammenzukommen, um effektiver und auf eine noch nie dagewesene Weise zusammenzuarbeiten.

‍

→ Reduzierte Transportkosten

Da hohe Kosten eine Hauptfolge von Hafenüberlastung, Fahrer- und Materialknappheit, Energieknappheit und steigender Inflation sind, suchen Unternehmen nach Möglichkeiten, diese so gering wie möglich zu halten, um die Rentabilität zu maximieren. Ein besserer Überblick über die Lieferungen hilft Versendern, LSPs und Spediteuren, die Transportkosten zu senken. Die Plattform für Transporttransparenz in Echtzeit (RTTVP) von Shippeo trägt auf verschiedene Weise zur Kostensenkung bei, und zwar für mehrere Transportarten:

• Hochgenaue, frühzeitige Warnungen vor Lieferverzögerungen durch fortschrittliche KI/ML-ETA-Algorithmen geben Unternehmen mehr Sicherheit in Bezug auf:

(a) Bestandsauffüllung, wodurch es möglich ist, den Pufferbestand und die Lieferzeiten zu reduzieren, um eine Kosteneinsparung von 10 bis 30% zu ermöglichen

(b) Just-in-Time-Fertigungslinien, wodurch die Gebühren für Expressversand für Straßen- und Seefracht gesenkt werden (um etwa 25-30%)

• Leistungsdaten, einschließlich Kennzahlen wie OTIF für den Straßenverkehr oder durchschnittliche Umladezeiten für den Seetransport, ermöglichen effektivere Vertragspreisverhandlungen mit den Fluggesellschaften.
• Genauere Daten zur Hafenankunft von Containern tragen dazu bei, die Abholung durch Transportunternehmen zu rationalisieren und die Kosten für Verwahrung und Liegeplätze von Seecontainern um 10 bis 25%
• ETAs in Echtzeit helfen Versendern auch dabei, mehr Transparenz über den Betrieb von Kraftverkehrsunternehmen zu gewinnen:

(a) Rationalisierung der Abläufe an den Lieferstandorten, was zu einer Reduzierung der zusätzlichen Kosten um 30% führt

(b) Verringerung der Streitigkeiten über Beförderungszuschläge und Frachttarifermäßigungen um 0,5 bis 1%

(c) Senkung der Arbeitskosten im Zusammenhang mit der Streitbeilegung um bis zu 75% und der Wartezeitstrafen für Spediteure um bis zu 30%

‍

→ Höhere Produktivität und Effizienz von Betrieb und Personal

Echtzeitinformationen über eingehende Lieferungen bieten eine Reihe von Effizienz- und Produktivitätsverbesserungen für Teams in der gesamten Lieferkette, vom Büro und der Kundenbetreuung bis hin zu Lagermitarbeitern und Lkw-Fahrern:

• Die Betriebsteams erhalten genauere Ankunfts- und Abfahrtszeiten der Seefracht, wodurch die Produktivität des Personals verbessert wird, da die manuelle Detektivarbeit um 20 bis 50% reduziert wird
• Die Personalkosten des Logistikteams, die die Spediteure für das Ausfüllen von „Vorfallformularen“ aufgrund von Tracking-Problemen aufwenden, werden um 60-70% reduziert
• Die Identifizierung von Problemen und die Bearbeitung von Frachtforderungen werden dank einer besseren Rückverfolgbarkeit der Sendungen über alle Verkehrsträger hinweg verbessert
• Die durchschnittliche Arbeitszeit, die von Transportunternehmen für Lieferanfragen aufgewendet wird, reduziert sich um 20-40%
• Bei frischen oder beworbenen Produkten kann RTTV den Umsatz um bis zu 2% steigern, indem es dank präziser ETAs für den Straßenversand einen reibungsloseren Betrieb im Geschäft ermöglicht.
• Darüber hinaus können Lieferkettenmanager durch die Kombination von Sichtbarkeitsdaten für alle Transportarten einen integrierten, umfassenden Überblick über die Lieferungen erhalten, was die allgemeine Agilität und Widerstandsfähigkeit erheblich verbessert, insbesondere angesichts schwankender Nachfrage- (oder Angebots-) Niveaus.

‍

→ Glücklichere Kunden

RTTV bietet zwar einen großen Mehrwert in Form von Kostensenkungen und Produktivitätsverbesserungen, aber der positive Effekt auf die Kunden ist ähnlich wertvoll. Durch die Bereitstellung genauer und zeitnaher Informationen über ihre Lieferungen verfügen Kunden über mehr Daten und Einblicke, um schneller auf Unvorhergesehenes reagieren zu können und das Gefühl zu haben, mehr Kontrolle zu haben. Die Transparenz der Lieferungen bietet ein hervorragendes Kundenerlebnis und wird zunehmend zu einer von Lieferanten erwarteten Fähigkeit, dank:

• Weniger Fehlbestände dank einer längeren Vorankündigung von Bestandsknappheit — Risiko erhöht die Kundenbindung
• Genaue ETAs und Sendungsstatus verbessern das Kundenerlebnis für Frachtempfänger, unabhängig davon, ob Sie per Straße, Schiene, See oder Flugzeug versenden, was sich positiv auf den Net Promoter Score auswirkt
• Eine geringere Abwanderung trägt zu einer durchschnittlichen Umsatzsteigerung von 1% bei

→ Berichterstattung über CO2- und Treibhausgasemissionen für konkretere Reduktionsstrategien

Die Carbon Visibility-Funktionen von RTTVPs ermöglichen es, die CO2- und Treibhausgasemissionen, die während des gesamten Lieferkettentransports entstehen, genau zu messen, was als einer der größten Beiträge zum CO2-Fußabdruck innerhalb der Wertschöpfungsketten gilt. Wie der Ausdruck schon sagt, können Sie nicht verbessern, was Sie nicht messen können. Umfassende Dashboards und Einblicke in die Emissionen bieten eine solide Ausgangsbasis für bedeutsame Verbesserungen. Spediteure, LSPs und Spediteure sind in der Lage:

• Sehen Sie sich alle CO2-Emissionen für vor- und nachgelagerte Transport- und Vertriebsaktivitäten an einem Ort an, ohne die Berichte der Spediteure manuell konsolidieren zu müssen.
• Profitieren Sie von einem einheitlichen Rahmen für den Leistungsvergleich verschiedener Fluggesellschaften, unabhängig von der Methode, die sie zur Berechnung der Emissionen verwenden.
• Erstellen Sie robuste Pläne zur CO2-Reduzierung, die detailliertere Emissionsdaten nutzen.

‍

Finden Sie heraus, wie viel Wert ein RTTVP Ihrem Unternehmen bieten könnte

Wenn es etwas Positives aus solch turbulenten Zeiten für Lieferketten gibt, dann ist es, dass die Krise immer zu Veränderungen führt. Neben all den oben genannten Vorteilen ist es angesichts der vielen Unsicherheiten von Monat zu Monat, sogar von Woche zu Woche, äußerst sinnvoll, die Dienste und Funktionen, die Unternehmen benötigen, nach Bedarf einschalten und erweitern zu können. Diese Notwendigkeit bevorzugt die Betriebskosten gegenüber den Investitionsausgaben. Flexible und skalierbare Abonnements und Lizenzen ermöglichen eine größere Flexibilität als Investitionen in eine neue Infrastruktur mit einer ungewissen Gewinnschwelle. Experten aus der Lieferkette werden dies wahrscheinlich bevorzugen Projekte, die verbessern organisatorische Agilität und gleichzeitig eine sehr schnelle Kapitalrendite.

‍

Die cloudbasierte Sichtbarkeitsplattform von Shippeo hilft Kunden, Investitionen für die IT-Infrastruktur zu vermeiden. Die Plattform tauscht Informationen in Echtzeit mit allen relevanten Systemen aus, die von einem Versender und seinen Spediteuren verwendet werden. Mithilfe von APIs (Application Programming Interface) als Konnektoren werden alle vorhandenen Verlader- und Spediteursysteme (ERP, TMS, WMS) in LKW-Telematiksysteme, IoT-Geräte oder Smartphone-Apps, Seeverkehrsunternehmen sowie Schienengüterunternehmen und Luftfrachtunternehmen integriert, wodurch eine Multimodales Sichtbarkeitsnetzwerk, sammelt Echtzeitdaten von allen Transportarten entlang der Lieferkette. Die Shippeo-Plattform ist bereits mit über 151.000 Spediteuren in 75 Ländern verbunden, und unser Onboarding-Team fügt jede Woche viele weitere hinzu. Darüber hinaus kann die Art unserer Lösung selbst (Erhöhung der Sichtbarkeit des Betriebs) eine bessere Nutzung der vorhandenen Transportinfrastruktur ermöglichen, wodurch möglicherweise weitere Investitionen vermieden werden.

‍

Entdecken Sie, wie viel Wert die führende RTTV-Plattform von Shippeo für Ihr Unternehmen haben könnte. Nehmen Sie noch heute Kontakt mit einem unserer Experten auf.

‍

* (n = 262, Quelle: Gartner Supply Chain Signature Series Risk Survey 2020)