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Der wachsende Bedarf an multimodaler Sichtbarkeit
Supply Chain

Der wachsende Bedarf an multimodaler Sichtbarkeit

August 7, 2020
3 Minuten Lesezeit

Wichtige Punkte

  • Multimodale Transparenz bietet eine umfassende Nachverfolgung der Lieferkette über mehrere Transportmodi hinweg
  • Eine verbesserte Sichtbarkeit unterstützt eine bessere Entscheidungsfindung und reduziert Verzögerungen in komplexen Logistiknetzwerken
  • Multimodale Sichtbarkeit erfordert Fachwissen über verschiedene Verkehrsträger
  • Regionale Komplexitäten wirken sich auf die Effektivität von Sichtbarkeitslösungen in verschiedenen Regionen aus.

Das Ziel von Transporttransparenzlösungen in Echtzeit besteht darin, einen einzigen, einheitlichen Überblick über die gesamten Lieferketten zu bieten. Es wird jedoch immer schwieriger, die Wege nachzuverfolgen, die eine Sendung oder Lieferung zurücklegen muss, um ihren Endkunden zu erreichen. Auf dem heutigen globalen Markt wird eine Ware oft über mehrere Transportmittel über Meere und Grenzen transportiert, bevor sie ihren Endkunden erreicht. Aus diesem Grund ist multimodale Transparenz wichtig, um einen umfassenden Überblick über den Transport einer Lieferkette zu erhalten.

Der Zustand der Fracht

Da 90 Prozent aller weltweiten Gütertransporte auf der Straße oder auf dem Seeweg abgewickelt werden, wo es auch am anfälligsten für unvorhergesehene Verzögerungen ist, sollten Anbieter von Sichtschutzdienstleistungen über fundiertes Fachwissen in diesen Bereichen verfügen. Die meisten Transporte auf den Inlandsmärkten werden per Lkw über die Straße abgewickelt. Lastwagen können Orte erreichen, die andere Transportmethoden nicht erreichen können. Eisenbahnen verbinden nicht alle Ziele, und Luftfracht ist teuer und in Bezug auf Gewicht und verfügbare Flughäfen begrenzt. Dies macht Lkw zur Standardwahl für den Transport großer Warenmengen im Inland. Es ist jedoch die Seeschifffahrt, die weltweit die größte Menge an Fracht transportiert. Von den 108 Billionen Tonnenkilometern, die 2015 weltweit transportiert wurden, 70 Prozent reisten auf dem Seeweg, 18 Prozent auf der Straße, neun Prozent auf der Schiene und zwei Prozent auf der Binnenwasserstraße. Weniger als 0,25 Prozent der weltweiten Fracht in Tonnenkilometern werden auf dem Luftweg transportiert. Bis 2050 werden über 300 Billionen Tonnenkilometer an weltweit transportierter Fracht auf See- und Straßengüter entfallen.

Prognostizierte Güterverkehrsnachfrage nach Verkehrsträgern [Quelle: StatLink http://dx.doi.org/10.1787/888933972183]

Der Aufstieg der Multimodalität

Der Trend zu multimodalen Lieferketten ist größtenteils zurückzuführen auf daraus resultierende Effizienzgewinne. Dies ist häufig für den Langstreckentransport von Rohstoffen und Komponenten von billigeren Lieferanten außerhalb der lokalen Märkte erforderlich, da Unternehmen bestrebt sind, die Gesamtkosten zu senken und Produktionsprozesse in Länder auszulagern, in denen Arbeitskräfte billiger und manchmal effizienter sind. Multimodaler Transport trägt aber auch zur Erhöhung der Produktmargen bei, indem er die Transportkosten pro Einheit senkt. Der Versand von Produkten in Seecontainern verursacht erheblich niedrigere Stückkosten als beispielsweise auf dem Luftweg, was wiederum den Wettbewerbsvorteil und die Erschwinglichkeit erhöhen und den Marktanteil erhöhen kann. Ebenso trägt die Seeschifffahrt dazu bei, Transportkapazitätsengpässe zu verringern, denen andere Verkehrsträger ausgesetzt sind, z. B. der Straße aufgrund des Mangels an Lkw-Fahrern in Nordamerika und Europa. Und schließlich hilft die Multimodalität bei Verbesserung der ökologischen Nachhaltigkeitund profitiert von niedrigeren Emissionen pro kg oder Einheit, insbesondere auf Langstreckenstrecken.

Die Komplexität multimodaler Sichtbarkeit

Die Bereitstellung einer hochwertigen multimodalen Sichtbarkeit ist eine Herausforderung, da für jeden Verkehrsträger spezifisches Fachwissen erforderlich ist. Ein Anbieter von Sichtbarkeitssystemen muss in der Lage sein, alle Arten von Verkehrsströmen zu verwalten, sei es dedizierter, regulärer oder punktueller Verkehr. Je nach den spezifischen Transportanforderungen eines Unternehmens sollte er sich nach einem Anbieter umsehen, der die erforderlichen Informationen detailliert bereitstellen kann. Für LTL könnte es beispielsweise verpflichtend sein, eine Sichtbarkeit bis auf die Einheitsebene (oder SKU für Einzelhändler) zu haben. Sie müssen auch in der Lage sein, bevorzugte Verkehrsträger wie Straße (FTL und LTL), Paket-, Paletten- und Seeverkehr zu handhaben. Ebenso sollte ein Anbieter in der Lage sein, eine komplexe Lagerintegration abzuwickeln, um einen genauen Überblick über die Pünktlichkeit und die Menge der Fracht zu erhalten, die in Lagern abgeholt oder geliefert wird. Dies kann durch Palettenverfolgung und Barcodescannen erreicht werden, beispielsweise mithilfe einer mobilen Anwendung.

Insbesondere im Straßenverkehr kann der Grad der Komplexität in Bezug auf Vorschriften, Unteraufträge, Sprachen usw. von Region zu Region stark variieren. In der Regel könnten Anbieter, deren Lösungen ursprünglich für Regionen mit geringer Komplexität wie die USA entwickelt wurden, wo ein Großteil der Transportvorgänge einfachere FTL-Prozesse umfasst, in Gebieten wie Europa, die hochkomplexe Märkte sind, Probleme haben. Letztlich kann kein Anbieter von Sichtbarkeit von sich behaupten, „eine auf alle Verkehrsträger und Regionen zugeschnittene Plattform“ mit dem gleichen Grad an Raffinesse anzubieten (unter Berücksichtigung der unterschiedlichen Vorschriften und der Sprache).

Shippeos multimodales Verkehrssichtbarkeitsnetz ist mit dem größten Netzwerk von Spediteuren und Telematik-/ELDs in Europa verbunden und bietet sofortigen Zugriff auf genaue und zuverlässige Echtzeitinformationen für alle FTL- und LTL-Lieferungen über die Straße. Darüber hinaus verfolgt die Shippeo-Plattform Container in allen Häfen und Terminals und bietet in Echtzeit die Ortung von Sendungen, die über Wasserstraßen, Küsten oder Ozeane transportiert werden. Paketzustellungen auf der letzten Meile sind ebenfalls abgedeckt, und Benachrichtigungen, die über den Lieferstatus eines Pakets informieren, können automatisch gesendet werden.

Nehmen Sie Kontakt auf Finden Sie mit dem Expertenteam von Shippeo heraus, wie Sie die multimodale Transparenz in Ihrer gesamten Lieferkette nutzen können.

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Authors

James Martin

Shippeo

Senior Communications & Content Manager

Frequently Asked Questions

Was ist multimodale Sichtbarkeit?

Multimodale Transparenz integriert Daten aus verschiedenen Transportarten und bietet so einen umfassenden Überblick über die Lieferkette.

Warum ist multimodale Sichtbarkeit wichtig?

Es steigert die Effizienz, indem es Routen optimiert, Transitzeiten reduziert und proaktive Entscheidungen unterstützt.

Wie kommt multimodale Sichtbarkeit den Lieferketten zugute?

Es verbessert die Koordination, optimiert die Ressourcenallokation und erhöht die Widerstandsfähigkeit gegenüber Störungen, indem es einen einheitlichen Überblick über alle Transportmethoden bietet.

Was macht die Bereitstellung hochwertiger multimodaler Sichtbarkeit schwierig?

Multimodale Sichtbarkeit ist eine Herausforderung, da sie für jeden Verkehrsträger spezifisches Fachwissen erfordert, einschließlich dedizierter, regelmäßiger und punktueller Verkehrsströme. Die Anbieter müssen die Granularität der Informationen bieten, die für verschiedene Arten von Sendungen erforderlich sind, z. B. die Sichtbarkeit der LTL bis auf Einheiten- oder SKU-Ebene.

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