Paneuropäische Lockdowns während der Covid-19-Krise haben zu einem Anstieg des Online-Shoppings geführt und neue Trends im Käuferverhalten auf dem gesamten Kontinent beschleunigt. Interessanterweise gibt es jedoch einige signifikante Unterschiede in den Lieferpräferenzen der Käufer zwischen den Nachbarländern.
Italiener zahlen gerne per Nachnahme. Die Schweizer wollen, dass alle Zollgebühren enthalten sind, um die Zollabfertigung zu vereinfachen. Die Niederländer bevorzugen die Lieferung nach Hause, während die Franzosen gerne Liefergebühren vermeiden und einen Online-Kauf an einer lokalen Sammelstelle abholen. Deutsche bevorzugen eine schnelle Lieferung mehr als beispielsweise Großbritannien oder Frankreich. In allen Fällen erwarten Kunden während des gesamten Liefervorgangs, vom Kauf bis zum Auspacken, Transparenz, damit sie wissen, wo sich ihr Paket befindet und wann es ankommt. Egal, ob es sich bei dem Kunden um einen Verbraucher handelt, der auf der Couch wartet, oder um einen Logistikfachmann, der in einem Lagerhaus wartet, die Menschen erwarten immer den gleichen Service und das gleiche Kundenerlebnis. Sie wünschen sich einen vollständigen Überblick über die gesamte Lieferung, exzellenten Service, automatische Benachrichtigungen und, falls erforderlich, eine schnelle und einfache Kommunikation mit ihrem Spediteur.
Unterschiedliche Lieferpräferenzen sind nur eine der Komplexitäten der vielfältigen Lieferlandschaft Europas. Insbesondere im Straßenverkehr kann der Grad der Komplexität in Bezug auf Vorschriften, Unteraufträge und Sprachen (24 offizielle Sprachen in Europa) von Region zu Region stark variieren. Bei den meisten Transportvorgängen in Regionen mit geringerer Komplexität, wie in den USA, werden einfachere FTLs verwendet, die in der Regel direkt von A nach B transportiert werden. In Europa ist es üblicher, komplexe LTLs zu sehen, bei denen viel Cross-Dock verwendet wird und Sammelgut transportiert wird.
Was die Größe anbelangt, so gibt es in Europa mehr mittlere und große Fluggesellschaften (50% der Fluggesellschaften haben Flotten von mehr als 50 Lkw), wohingegen 95% der Transportkapazitäten in den USA aus kleineren Fluggesellschaften mit weniger als 5 Lkw bestehen. Im Güterverkehr in Europa werden in der Regel auch mehr Unteraufträge vergeben, und der Datenschutz (z. B. die DSGVO) ist besorgniserregender (und erforderlicher).
Um Endkunden und Partnern einen genauen, vorausschauenden Überblick über Lieferungen sowie die gesamten Abläufe in der Lieferkette zu bieten, ist ein tiefes Verständnis dieser einzigartigen Lieferlandschaft erforderlich. Aufgrund der Vielzahl der verwendeten Transportarten (Straße (FTL und LTL), Schiene, Luft, Paket, Palette, See- oder multimodaler Verkehr) und die Anzahl der Telematik- und GPS-Anbieter (mehr als 400, verglichen mit weniger als 100 in den USA beispielsweise) ist ein robusteres und umfassenderes Sichtbarkeitstool für die Nachverfolgung von Sendungen innerhalb Europas erforderlich. Dies ist besonders wichtig für den europäischen Straßen- und Seeverkehr, da diese Verkehrsträger häufig am anfälligsten für Verspätungen sind.
Die Visibility-Plattform von Shippeo wurde so konzipiert, dass sie die lückenlose Nachverfolgung der Lieferkette auch in einem komplexen Markt wie Europa einfach macht. Es tauscht Informationen in Echtzeit mit allen relevanten Systemen aus, die von einem Versender und seinen Spediteuren verwendet werden. Mithilfe von APIs (Application Programming Interface) als Konnektoren werden alle vorhandenen Verlader- und Spediteursysteme (ERP, TMS, WMS) in LKW-Telematiksysteme, IoT-Geräte oder Smartphone-Apps integriert, wodurch eine Multimodales Sichtbarkeitsnetzwerk, sammelt Echtzeitdaten über mehr als 500 TMS-, Telematik- und ELD-Systeme mithilfe einer einzigartigen API von mehreren Transportarten entlang der gesamten Lieferkette.
Die Shippeo-Plattform ist bereits mit über 140.000 Spediteuren in 62 Ländern verbunden und unser Onboarding-Team, das mehr als 20 Sprachen spricht, kommen jede Woche viele weitere hinzu. Die Shippeo-Plattform bietet sofortigen Zugriff auf die Sendungsverfolgung in Echtzeit, automatisiert Kundenprozesse und bietet dank eines firmeneigenen und branchenführenden Algorithmus, der intern entwickelt wurde, eine unübertroffene ETA-Genauigkeit. Es nutzt maschinelles Lernen, um über 200 Datenparameter zu verarbeiten, von denen viele für den europäischen Markt einzigartig relevant sind.
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